东风小康V27目前已全面停产，且官方渠道及主流市场均无新车在售。以下是具体信息梳理：停产时间与现状东风小康V27四驱版本自2011年后已停止生产 ，目前消费者无法通过官方渠道或主流汽车市场购买到全新车辆 。
这款车一直没有停产 ，东风小康V27的动力和操控性也很不错 。采用3升四缸发动机，3U金钻 ，动力不错 ，搭配5速手动变速箱。在产品系列上，还有一款车身加长的四驱版 。标准的V27采用了标准的微型乘客设计 ，发动机中置后轮驱动 。3升16气门发动机最大功率60.5kw ，最大扭矩102n.m0-60km/h加速轻松。
东风小康V27并未退出市场，而是东风小康倾力打造的一款专为中国市场设计的实用型微客 。这款车型的外观设计独树一帜，融入了大量SUV的设计元素 ，被赞誉为小型悍马 ，已经在全国范围内全面上市，引领了中国微车安全的新篇章 。作为一款实用型微客 ，东风小康V27凭借其高性价比备受瞩目。
东风小康V27：是东风小康全力打造的适合中国国情的实用型微客。其外观设计独特 ，加入了大量SUV的设计元素，因此被路人称为小悍马 。铃木浪迪：是昌河铃木引入“灵动多功能生活车 ”这一全新设计理念生产的Smart MPV 。它将独特造型、多功能 、节油 、安全和环保等诸多优秀品质完美地结合到一起。
垃圾车 ，早该停产了！10年驾龄的老司机开起来一起不顺 。
各方面的性能都不行了.现在追求的都是能源节省 ，外型美观大气. 停产车肯定是欠缺这几个方面的 。
1、东风小康汽车有限公司的微车悍马东风小康V27是一款集安全性 、舒适性和动力性于一体的微客车型。以下是关于东风小康V27的详细解 安全性能 创新设计：东风小康V27在安全性能上进行了多项创新设计，如增大车身尺寸 、加长轴距、宽轮胎 、提升离地间隙以及强化的防撞钢梁 。
2 、微客因其在承载力、经济性和空间方面的显著优势 ，成为了城乡结合部私营小企业和个体户的理想购车选择 。东风小康V27这款被赞誉为微车中的“悍马 ”车型 ，近期正逐渐吸引着越来越多用户的目光。
3、但当10辆东风小康V27一个不少地在草原上和骏马一起驰骋时，这款酷毙“悍马”摸样的微面显然在告诉人们：我是微面中的俊男 ，也是微面中的纯爷们！一路上的粉丝扰 一直以来 ，微型车给记者的印象就是麻木的方盒子造型 。
1 、国产四驱面包车有多款，其中包括东风小康V2铃木浪迪等 。以下是对这些车型以及一些相关信息的详细介绍： 东风小康V27 东风小康V27是一款国产四驱面包车，它以其出色的越野性能和载货能力而受到消费者的喜爱。该车型设计合理 ，内部空间宽敞 ，能够满足不同消费者的需求 。
2 、国产四驱面包车（货运面包车）有以下几款：五菱荣光V：五菱荣光V是一款经典的国产四驱面包车，它不仅有客运版 ，也有货运版可供选择 。五菱荣光V以其耐用性和实用性著称 ，是许多货运司机的首选。金杯大海狮：金杯大海狮是另一款常见的国产四驱面包车，它同样提供货运版。
3、国内四驱面包车主要有以下几款：大众迈特威：车型特点：出自大众的T型经典平台 ，定位商务用途 ，配备了智能全时四驱系统 。动力配置：搭载0TSI涡轮增压发动机，性能强劲 。其他配置：后排推拉式车窗 、双疝气大灯等豪华配置 ，带来舒适的驾乘体验。
4 、目前市面上在售的面包车并没有四驱版本 ，但历史上曾经有过三款四驱面包车，分别是昌河铃木浪迪、东风小康V27和东南得利卡 。昌河铃木浪迪：价格：官方指导价7万元 。特点：昌河铃木浪迪是比五菱更早诞生的一款微型面包车。它搭载了铃木自主研发的经典K14B发动机 ，最大功率达到70KW ，峰值扭矩为115N·m 。
放水阀位置在前翻里的水箱下部，如下图所示：东风小康v27的水箱放水步骤如下：把钥匙门关闭 。静置发动机直至水温下降到常温。扣动前翻开启手扣，打开前翻锁 。向上掀起前翻 ，并且支撑好 。缓慢拧开小水壶盖 ，放掉冷却系统的压力。拧开水箱放水阀，即可放出水箱内的水 。
该车放水阀位置因车型而异 。长安之星面包车：放水阀位于水箱底部 ，需要将车辆举升 ，在水箱的底部可以找到放水阀。五菱之光面包车：放水阀位于水箱右侧，可以在发动机舱内找到。东风小康面包车：放水阀位于发动机舱内 ，可以在发动机舱的左侧找到 。
静置东风小康k07的发动机自然降温至常温 。打开东风小康k07的驾驶员车门。拉动东风小康k07的前翻开起开关 。向上掀起东风小康k07的前翻 。使用前翻支杆支撑住前翻。拧开水箱的小水壶盖放掉内部的压力 。断开水箱的回水管即可放掉内部的冷却水 。
拧动东风小康c37的车钥匙 ，关闭发动机。静置东风小康c37的发动机至水温降至常温 。拉动东风小康c37的前翻开关 。掀起东风小康c37的前翻。拧开东风小康c37小水壶放掉压力 。断开回水管放掉水再接好 。在小水壶加注防冻液。运行发动机至90度。关闭发动机至水温降至常温 。
冲洗的方法是用一根橡胶软管插入储液罐并源源不断的注入清水，同时放水口保持开启让清水从底部顺畅的流出 ，在冲洗的过程中还需短暂发动车辆大约3-5分钟 ，并打开暖风，必须让清水循环起来 。这样做的目的是使得车内的旧防冻液能全部流出。
打开放水开关：找到车辆的放水开关 ，通常位于水箱底部或发动机舱内的某个位置 ，并将其打开 。这样可以让旧防冻液从系统中排出 。完全排放：持续排放旧防冻液，直到水箱中不再有液体流出。确保排放干净，以免影响新防冻液的性能 。
