首先，一定是踩刹车 ，但不是非得踩死（除非紧急情况） 。踩刹车只要能让车辆速度降到安全时速以下（我一般认为是40km） ，就可以踩下离合，挂入空档 。
开好手动挡需要对离合器和油门的控制更加精准和熟练。起步时要给适当的油门以减少磨损和抖动；开车时要勤换挡以保持合适的转速和动力输出；停车时要挂入低速挡并确保手刹拉紧 。通过不断的练习和实践 ，你可以逐渐掌握这些技巧并提高自己的驾驶水平 。
新手快速熟练开手动挡车方法如下：起步轻踩油门。离合器踩到底 、挂一档 、松手刹 ，右脚轻踩油门并稳住，缓慢放松离合器 ，感觉到车动的时候 ，稳住离合器，等车平稳动起来后 ，再缓慢完全放松离合器 ，同时缓慢踩油门 。上坡起步 。
牢记档位布局手动挡档位通常呈“王 ”字形排列，包含1-5档及R档（倒车档）。操作前需通过观察或练习熟悉档位位置，确保换挡时无需低头查看 。换挡时保持视线前方 ，避免因分心导致危险 。例如 ，“王 ”字形档位中，1档通常位于左上角 ，5档在右下角 ，R档可能在右上角或单独设置。
根据汽车速度适时换挡。 一般情况下，起步挂一档 ，当行驶了几米后接着换二档；当车速达到20迈以上35迈一下换三档；车速达到35迈以上 ，45迈一下换四档；车速达到45迈以上换五档 。以上是普通的五档变速汽车，对于6档以上的汽车 ，车速每提高约15迈就可加一个档 。
启动后放手刹：建议在汽车启动后才放下手刹 ，这样可以帮助新手更好地控制车辆，建立驾驶自信。油离配合 起步操作流程：先将档位置于空挡 ，启动车辆后轻踩离合器 ，挂入1挡 。随着离合器的逐渐松开，配合轻加油门启动 。在自由行程阶段快速松开离合，接近结合点时缓慢释放 ，确保平稳起步。
近日 ，一段摩托车原地烧胎的视频在网络上引起了热议 。这段视频中，一名摩托车手驾驶着一辆红色摩托车 ，在路边原地烧胎 ，引来了众多路人的围观 。在视频中，这名摩托车手将摩托车停在路边 ，然后准备进行原地烧胎表演。他戴着头盔 ，穿着摩托车服，显得十分专业 。
原地烧胎是最简单的操作 ，同时危险系数相对较低 ，可以在花圃附近进行练习 。具体操作方法是：将车头顶住花圃，然后使用后刹制动 ，挂入一档 ，提高发动机转速后，再松开离合器。滑步烧胎和烧胎起步的难度较高，尤其是前刹车系统性能不佳的情况下 ，尽量避免进行此类操作 。
首先需要捏住离合器 ，挂入一档 。提高转速，用前刹车把前轮抱死。压紧前叉 ，快速放掉离合器 ，需要注意的是：离合器一定要迅速放开，而且要一下全部放开 ，过程中不要降低发动机转速 ，如果想要停止烧胎再次捏住离合器即可。
带abs的摩托车可以烧胎的 。不过不建议烧胎的，烧胎讲究技术要求的 ，同时还对轮胎有很大磨损的 。坐在车座上 ，双臂支撑在车把上，双脚落地 ，着车 ，并将挡位挂到1挡。身体重心前移，握住前刹车，加大油门 ，快松离合器 ，后轮就会原地高速空转起来 。用右脚向右蹬地，车子就会向左向转圈 ，反之亦然 。
摩托车原地烧胎漂移首要的重点是必须有强大的扭力 ，摩托车排量越大烧胎漂移动作越容易完成，练习烧胎漂移之前你需要首先练习原地烧胎。然后用双腿支地控制平衡 ，慢慢将车向一侧移动 ，时间久了觉得控制好了平衡，就可以试着将脚离开地面只靠前刹和油门以及方向来控制机车漂移了 。
1、首先需要捏住离合器 ，挂入一档 。提高转速 ，用前刹车把前轮抱死。压紧来前叉，快速放掉离合器 ，需要注意的是：离合器一定要迅速放开 ，而且要一下全部放开，过程中不要降低发动机转速，如果想要停止烧胎再次捏住离合器即可 。烧胎时试着加减油门来感受轮胎推地的感觉 ，时刻记住要是失控的话 ，捏紧离合器 。
2 、原地烧胎是最简单的操作，同时危险系数相对较低 ，可以在花圃附近进行练习。具体操作方法是：将车头顶住花圃 ，然后使用后刹制动，挂入一档 ，提高发动机转速后 ，再松开离合器 。滑步烧胎和烧胎起步的难度较高，尤其是前刹车系统性能不佳的情况下 ，尽量避免进行此类操作 。
3 、加大油门踩一步刹车的时候轰油门 ，转速达到4000转以上就能做烧胎起步。
4、摩托车原地烧胎漂移首要的重点是必须有强大的扭力，摩托车排量越大烧胎漂移动作越容易完成 ，练习烧胎漂移之前你需要首先练习原地烧胎。然后用双腿支地控制平衡 ，慢慢将车向一侧移动，时间久了觉得控制好了平衡，就可以试着将脚离开地面只靠前刹和油门以及方向来控制机车漂移了 。
5 、方法二基于第一种动作的要领 ，在烧胎的时候可以下车 ，做站立烧胎练习 。但手不要松把，把车反方向倾斜 ，用双臂推动车子做转圈动作。方法三站立在车上 ，双臂支撑在车把上，身体重心前移 ，放在1档上 ，半握前制动，加大油门 ，快松离合器 ，后轮就会高速空转起来 。