座椅空间会比较直观地影响到自驾游的体验 。后备箱空间则间接地影响到游玩的便利性——毕竟后备箱越大能够带上的行李和物资也就越多 。
虽然卡宴外观设计也很有辨识度 ，但是在中大型豪华SUV领域 ，好看不是最重要的，还要有豪车该有的气场 ，这一点显然揽胜运动版更有优势 ，超2米的车宽和超8米的车高带来的外观上霸气的视觉效果，配合方正的线条和硬朗的车身 ，整车气场十足 ，在整个SUV领域都有非常高的辨识度，更对潜在受众的审美和需求。
在外观方面，保时捷卡宴与揽胜运动版其实并没有过多的可比性 。保时捷卡宴相对于路虎揽运的两者不同的外观设计使两者的消费群体也不大一样 ，方方正正的路虎揽胜更受成熟稳重的男人所喜爱 ，而选择保时捷卡宴的则是比较年轻的受众群体 。
车身尺寸与空间实用性揽胜车身尺寸为5052×2047×1870mm，后排腿部空间多出85mm ，后备厢容积818-1841L ，提供4座和5座选择，空间表现更优；揽运车身尺寸为4946×2047×1820mm ，后排腿部空间850余毫米 ，采用5+2可选座椅布局，后排座椅支持16向电动调节 ，灵活性更高但绝对空间略逊。
路虎揽胜的后备箱尺寸 对于路虎揽胜后备箱尺寸的情况 ，一开始看到路虎揽胜的后备箱还是很惊讶的 。后备箱空间非常平坦，标准容积为673L ，放下第二排 座椅 后 ，星脉的后备箱容积可达1，731 L，而后备箱宽1050mm ，高750mm ，深1050mm，深1800mm ，并非揽胜所用 。
新车后备厢常规容积达到845L ，这个数字放在同级竞品中进行比较十分可观，而包括电动尾门 、感应式尾门以及电动后备厢位置记忆功能都是全系标配；此外 ，全新路虎揽胜运动版还支持二排座椅电动一键放倒 ，其后备厢容积最大可扩展至1860L。
车身尺寸与空间 揽胜运动版：长宽高约为470-4946mm/209-2073mm/1780-1869mm（因年份/配置略有差异），轴距超2922mm ，后排空间宽敞 ，后备箱容积更大。 极光：长宽高约4371mm/1904-1996mm/1649mm，轴距2671mm ，空间更紧凑 ，适合城市短途乘坐，后排腿部空间有限 。
拥有强劲的动力表现，零百加速仅需7秒 。发现则搭载0T纯燃油发动机 ，性能参数虽稍逊一筹 ，但标配全地形反馈系统，涉水深度更优。 空间与座椅布局：发现车长接近5米 ，标配7座 ，后备箱最大容积能到1574升，非常适合家庭使用 。揽胜运动版则是5座设计 ，虽然轴距与发现相近 ，但后排空间相对较小 。
路虎揽胜Dynamic系列以其独特魅力，彰显出车辆的运动版特性。以揽胜2021款0 SC V8 SVA叶瑶运动版为例 ，这款中型5门5座SUV搭载了8速手自一体变速箱 ，展现出卓越的驾驶体验 。在车身尺寸方面，该车型的长宽高分别为5000mm 、2073mm、1869mm ，轴距达到了2922mm ，赋予其宽敞的乘坐空间和良好的操控性 。
1 、路虎揽胜运动版与极光的核心区别主要体现在定位 、尺寸、动力 、设计及价格等维度，具体差异如下：级别与定位差异 揽胜运动版：属于中大型豪华SUV，定位偏向兼顾越野性能与公路操控的高端运动型SUV ，主打运动化调校与动态表现。
2 、揽胜极光车身线条更流畅 ，尺寸相对较小巧；发现运动车身稍大，空间可能更宽敞 。 性能表现上 ，也不能简单判定揽胜极光比发现运动高一级别 。发现运动在通过性等越野相关性能上有一定优势；揽胜极光在公路行驶的操控性和舒适性方面也有出色表现。
3、揽胜和极光主要通过以下方面进行区分：车身大小：揽胜：是一款大型SUV ，车身尺寸较大，给人一种庄重且豪华的感觉 。极光：是路虎揽胜系列中的一款小型SUV ，车身相对紧凑 ，更为灵活 。设计风格：揽胜：在设计上更注重豪华感，同时融入了一定的运动风格 ，整体设计大气磅礴。
1、揽胜运动版后备箱尺寸会因车型年份等因素有所不同。一般来说 ，其后备箱长度大概在1000-1100毫米左右，宽度在1000-1200毫米上下 ，高度在700-800毫米范围 。 长度方面 ，这样的尺寸能较好地满足日常放置一些较长物品的需求，比如常见的鱼竿等，只要不是特别超长的物品基本都能容纳 。
2 、025款揽胜运动版的后备箱尺寸会因车型配置等因素略有差异。一般来说 ，其后备箱长度大约在1000-1200毫米左右 ，宽度在1000-1100毫米上下，高度大概在700-800毫米 。这样的尺寸能提供较为可观的储物空间 。首先 ，长度方面 ，对于放置一些较长的物品，比如滑雪板 、鱼竿等有较好的容纳性。
3、在常规状态下 ，后备箱的长度大概在1000-1100毫米左右 ，宽度大约为1000-1200毫米，高度在700-800毫米之间 。这样的尺寸能够满足日常放置一些普通物品 ，比如几个背包 、小型行李箱等 。当把后排座椅放倒后 ，后备箱的空间会得到极大扩展。长度可延伸至接近2000毫米，宽度基本能达到1500毫米左右 ，高度也会有所增加 。
4 、路虎揽胜的后备箱尺寸 对于路虎揽胜后备箱尺寸的情况 ，一开始看到路虎揽胜的后备箱还是很惊讶的 。后备箱空间非常平坦，标准容积为673L，放下第二排 座椅 后 ，星脉的后备箱容积可达1 ，731 L，而后备箱宽1050mm ，高750mm ，深1050mm，深1800mm ，并非揽胜所用。
5、高度后备箱高度介于500-720毫米之间 ，部分数据提到最低高度为505毫米，最高可达720毫米 。高度的变化可能受到后备箱内部结构或车型配置的影响 ，但整体上能够满足日常使用中对垂直空间的需求 。容积后备箱容积为575-1445升 ，这一范围反映了常规状态与后排座椅放倒后的容积差异。
6 、P400后排空间大版：家庭场景的实用空间组合此版本针对家庭需求优化，轴距达2997mm ，后排腿部空间充裕 ，配合三区独立空调，可满足不同乘客的温度需求。后备箱容积达835升，轻松容纳多人出行行李 。动力系统与藏锋版相同 ，但调校更偏向平顺线性 ，适合城市通勤或长途旅行 。
1 、揽胜运动版最值得买的三样“配置组合 ”可聚焦于以下三款车型的核心优势： P400藏锋特别版：豪华音响与性能轻混的组合该车型以黑檀木配深石榴红内饰营造出强烈的视觉高级感，搭配16个喇叭的英国之宝音响系统 ，可提供沉浸式音频体验 ，适合对车内氛围和音质有高要求的用户。
2、和外观一样，路虎揽胜运动版的红黑相间的内饰配色给人也比较庄重 ，作为一款百万级别车型 ，用料自然很到位，使用了大面积的皮质包裹和木质饰板 ，营造出了不错的豪华感 。同时车内使用了三块液晶大屏 ，全液晶仪表盘 、10英寸中控屏 、2英寸的空调面板都让它的内饰科技感很高 。
3、揽运相较于揽胜，驾驶体验更为激进 ，并增设了第三排小型座椅（普版揽胜未配备）。揽运的最大优势在于其全面性 ，包括品牌传承的越野能力 、豪华感 、经典感，以及与家人、朋友的“分享感 ” 。
4、裸车预算在85万上下，目前符合预算且能看得顺眼的 ，就只剩下两款：宝马X5的2021款 XDrive40i尊享型（指导价839万）和 路虎揽胜运动版2020款0 HSE DYNAMIC（指导价100.6万） 。乍一看 ，这两款车好像并不在同一个价位，而且差距还不小。但事实上 ，还真不是 。