1、021款大众宝来的外观上相当的时尚 ，进气格栅处理的很修长 ，多横幅式的中网点缀了镀铬饰条，汽车的前大灯组设计的比较精致 ，点亮之后的辨识度很高 ，贯穿式的进气口较为修长，黑色的中网相当的大气，前保险杠也很厚实。来到侧面 ，汽车的车身给人一种稳重感 ，单横幅式的腰线描述的很突出，并且保持一定角度的倾斜 。
2 、空间方面 ，毕竟2021款宝来仅是年度改款版本；因此 ，它的长宽高依然会保持在4663/1815/1462mm的水准，且轴距也仍为2688mm 。当然啦 ，原有的宝来空间便算是同级中比较充沛的了；即便新车没有做出尺寸调整 ，应该也不会影响它的整体实力。
3 、新车的内饰看起来更高级了，中控台的整体性还是不错的 ，仪表盘和中控屏看起来很大方 ，新车的换挡杆相当的厚实，车内配备了较多的物理按键 ，细节处的拉丝银色饰条提升了质感 ，整体的内饰处理的还是很到位的 。
4、021款大众宝来2T车型是一款定位家用的紧凑型轿车，以下是关于它的详细分析：核心亮点动力表现 搭载2T EA211涡轮增压发动机（116马力/200N·m），匹配7速双离合变速箱 。 实际体验：城市代步动力够用 ，80km/h内加速轻快 ，但高速超车需提前深踩油门。
大众宝来作为紧凑型轿车，在空间 、动力 、配置和性价比方面表现均衡 ，适合家用代步 ，但驾驶位空间和动力表现存在一定局限性。以下从多个方面展开分析：空间表现车身尺寸：新宝来长度达4663mm，轴距2688mm ，在紧凑型轿车中属于主流水平 ，为车内空间提供了基础保障 。乘坐空间：后排和副驾驶位置空间较为充裕，乘客能轻松找到舒适坐姿 。
有网友说过 ，一事业单位小伙买了台吉利GX7 ，现在停产了吧，开了两天自己很喜欢 ，但是周围同事都说国产车这不好那不好 ，他越开越觉得自己车毛病多，不到三个月把SUV卖了，买了个大众宝来。其实很多想买车的朋友 ，都有过买二手车的想法 ，但是又害怕市场上的水太深，就放弃了 。
动力上 ，大众宝来搭配了5L和4T两款动力可供选择 ，家用的话5L的动力还是足够的，不过我更推荐4T车型 ，动力上比5L的要强上不少 ，其中最大马力为150PS，最大扭矩为250牛米 ，传动上匹配7速双离合变速箱 ，虽然是干式的，但是正常使用没问题 ，如果堵车的时候害怕变速箱过热 ，可以挂s档减少换挡频率 。
而从第二代开始，国产宝来车型就是中国特制版的了，当然 ，其实第二代和目前仍在产的第三代宝来其实也都还是基于第一代宝来的平台改造的。但是因为价格也更低了 ，所以也还是有着非常不错的销量成绩 。如今最新的第四代宝来也是特供版，当然平台要比上几代更为先进一些了 。
据乘联会发布的最新数据显示 ，大众宝来在刚刚过去的十月份 ，全国单月销量为37944台，仅次于日产轩逸和大众朗逸 ，位列紧凑型轿车第三。说起大众宝来这款车 ，相信大家并不陌生，作为一汽-大众旗下的走量型选手 ，经常现身同级销量榜前十 。
个人觉得新卡罗拉更好 。外观方面 ，新款卡罗拉采用了最新的家族设计语言丰田、前脸设计X、巨大的熏黑中网进气口格栅以及周边较低区域的两角上升设计，整体外观像较小的凯美瑞 ，视觉效果极佳。
1 、本次到店实拍车型：2020款 尚 外观方面 ，宝来·纯电前格栅采用更为密集的横向镀铬饰条，前包围的设计也相比燃油版车型有明显变化，通风口的开口更大 ，显得更为运动 。两侧的C型日行灯是纯电版车型的专属设计 ，也取消了燃油版车型的雾灯设计 。整体风格相比燃油版本更加运动。
2 、通过这次到店实拍我们可以看出，宝来·纯电保持了燃油版车型大空间、高实用性等优势 ，甚至有些地方还要做的更好 ，比如后悬架，全系升级为后多连杆独立悬架 ，这估计会让燃油版车主十分羡慕。
3 、一汽-大众为了稳妥起见 ，选择为旗下口碑最好 、最畅销的车型之一——宝来，推出纯电版 。然而 ，由于并非使用纯电专属平台进行重新设计打造 ，宝来·纯电的续航里程表现并不算出色，只能满足一般日常出行需求 。尽管如此 ，宝来·纯电依然凭借大众品牌的号召力和燃油版宝来的良好口碑 ，在市场上占据了一席之地。
