1、日产新奇骏e-POWER版本预计今年下半年推出，起售价约23万元，主打超级省油特性 ，将与丰田RAV4荣放、本田CR-V混动版直接竞争。技术核心：e-POWER电驱系统日产e-POWER技术通过燃油发动机发电 ，电机驱动车辆，实现全时电驱 。该系统无需外接充电 ，兼具燃油车便利性与电动车静谧性 、平顺性 。
2 、油耗对比：混动技术决定经济性差异RAV4荣放混动版实测油耗为9L/100km ，显著低于奇骏e-POWER版的8L/100km（城市通勤场景），若用户年均通勤里程超过2万公里 ，混动版每年可节省约800元燃油费用（按92#汽油8元/L计算）。
3、相比之下 ，丰田RAV4虽然在城市驾驶舒适性和空间利用率上也有不错的表现，但在四驱系统的创新性和越野性能上 ，新奇骏则更胜一筹 。RAV4的四驱系统较为传统 ，虽然也能应对大部分城市和轻度越野路况，但在面对更复杂或更极端的环境时 ，可能略显逊色 。
4 、SUV是时下非常热门的车型 ，而紧凑型SUV凭借着适合的价格 、动力、空间，深受消费者的喜爱。在诸多品牌的紧凑型SUV中，日系品牌格外受到人们的关注 ，今天 ，我们推荐三款口碑较好的高品质日系SUV紧凑型SUV，分别为丰田RAV4荣放/本田皓影BREEZE/日产奇骏 ，23万预算该如何选择 ，这三款总有一款适合你 。
1 、开奇骏的一般是中档实用型家用车的消费者，开新奇骏并不直接代表是有钱人 。以下是具体分析：消费档次：奇骏被定位为实用型的家用紧凑型SUV ，主要针对的是寻求性价比和家庭出行便利的普通工薪阶层。它没有过于奢华的配置 ，但提供了足够的舒适性和实用性，适合日常通勤 、接送孩子和假日出行 。
2、综上所述 ，开新奇骏属于中高端档次 。这款车型在外观设计 、内饰配置 、动力表现等方面都体现了中高端车型的特点 ，适合追求舒适性和实用性的消费者。
3、奇骏的定位是家用紧凑型SUV，一般来说开奇骏的都是普通工薪阶层的人 ，而买奇骏这样的家用车无非就是组建了家庭需要满足一家出行 。奇骏与竞争对手相比最大的优势就是舒适性 ，毕竟日产大沙发可不是浪得虚名 。
4 、新奇骏的车型定位是紧凑型SUV。琦君是日产汽车有限公司推出的紧凑型SUV，这款车的官方指导价为188-233万元。这是一款适合家用的车型，无论是汽车的动力还是空房间 ，都符合中国消费者对汽车的需求 。外观方面 ，这款车采用了家族式的设计 。车头采用了熏黑的进气格栅。大面积的进气格栅用厚镀铬饰条装饰 。
5 、开新奇骏算什么档次？新奇骏是一款紧凑型SUV，定位在紧凑型SUV市场 。它的官方指导价格为188-233万元 ，非常适合家庭使用。这款车在动力和空间方面都符合中国消费者的需求 。外观方面 ，新奇骏采用家族式设计，前脸熏黑式的进气格栅和U字型进气格栅有着不错的辨识度 。
6、最大扭矩为204 Nm。与发动机匹配的CVT无级变速器 ，则确保了车辆在各种路况下的平顺与稳定 。综上所述 ，新奇骏作为一款紧凑型SUV，凭借其时尚的外观设计、经典的内饰造型以及出色的动力表现 ，成为了家庭用车的理想选择 。如果您正在寻找一款适合家庭使用的紧凑型SUV ，那么新奇骏无疑是一个值得考虑的选择。
若注重性价比且急需购车，建议购买现款奇骏·经典；若偏好全新设计且愿意等待 ，可等待新一代奇骏上市 。以下是具体分析：新一代奇骏核心信息上市时间：预计明年年中首发亮相 ，上市后将与比亚迪宋 、丰田RAV4荣放 、本田CR-V等车型竞争 。外观设计：车头：配备最新家族式进气格栅，两侧采用分体式LED头灯组（与现代途胜相似）。
如果您急需用车，预算有限 ，更注重性价比 ，那么现款奇骏是不错的选择；若您不着急购车，追求新技术、新设计和更好的性能体验 ，愿意等待且预算充足 ，可考虑新一代奇骏。买现款的理由：价格优势明显：现款奇骏最低仅售11万多，相比厂商指导价有较大幅度优惠 ，经销商报价119万起 ，能以较低成本拥有 。
预算：现款奇骏最低仅售11万多，价格优势明显 ，若预算有限 ，现款是更经济的选择 。若预算充足且愿意为新设计 、新技术买单，可考虑等待新款。上市时间：新一代奇骏预计明年年中首发亮相 ，若急需用车 ，只能选择现款；若不着急用车，可等待新款上市 。
就拿奇骏来说，入门版车型售价为188万 ，市场优惠在5万左右 ，所以即便是最低配的奇骏，落地价也要接近19万 。
价格优势：奇骏·荣誉的价格具有吸引力 ，起售价比老款直接降了4万多 ，比同级别的本田CR-V便宜了5万左右，对于预算有限的家庭用户来说是一个不小的吸引力。传统优势：保留了日产的一些传统优势 ，如大空间 、舒适的座椅等 。
1、026款日产奇骏高配版价格大致在199万-26万元区间 ，具体需根据动力类型及配置选择确定 。以下是详细分析：插混版高配车型价格2026款日产奇骏插混版高配车型（如至尊版）官方指导价为199万元起。该车型技术亮点突出，搭载248马力动力系统 ，纯电续航可达86公里 ，并配备四驱系统，适合对新能源技术有需求且追求长续航的消费者 。
2 、满足三口之家日常出行； 市场定位：指导价199-229万元 ，四驱版适合轻度越野（如砂石路 、雪地） ，多年稳居紧凑型SUV销量前列 。
3、其中，奇骏e-POWER预计今年下半年上市，起售价约23万元 ，填补日产在紧凑型SUV混动市场的空白。图：日产2021-2026财年电驱化领域投资计划（单位：万亿日元）竞争优势：省油与性价比油耗表现：e-POWER系统通过高效发电与电机驱动 ，综合油耗较传统燃油版降低30%以上，接近丰田RAV4双擎混动水平 。
全新日产奇骏最终到手价最低128万（国补后） ，若选择山东置换补贴则为198万 。以下是具体价格构成与政策细节：价格构成指导价：192800元（0四缸高配）+2000元油漆 ，合计194800元。全款优惠后裸车价：132800元（送5000元商业险），扣除商业险后裸车价相当于127800元（132800 - 5000）。
025款日产奇骏落地价因配置 、地区优惠不同 ，区间为15万元至17万元 。其中 ，入门版是0L CVT智联舒享版，指导价199万元 ，优惠后裸车价约9万元 ，再加上购置税（约9600元） 、保险（约5450元）等费用，落地价约15万元 。
025款日产奇骏不同版本落地价有所不同 ，2025款荣誉0L两驱真心版落地价约16万元 ，2025款荣誉0L两驱领先版落地价约13万元。具体来看，2025款荣誉0L两驱真心版指导价108万，有1万现金优惠 ，裸车价为198万 ，落地价包含购置税、保险等约16万元 。
奇骏2025款荣誉0L两驱领先版：官方指导价168万元，经销商报价约123万元 ，优惠约45万元 ，含补贴后落地价格大约在16万元左右 。与真心版相比，领先版可能在配置上有所升级 ，但同样为两驱车型 ，适合追求经济性与基础配置平衡的用户。
