1、土豪选择沃尔沃V90CC更多是出于情怀，而非单纯追求霸气。以下从设计理念 、品牌文化 、产品特性三方面展开分析：设计理念：低调内敛的北欧美学沃尔沃V90CC的设计语言以简约、实用 、自然为核心，与“霸气”的视觉冲击形成鲜明对比 。
2 、沃尔沃V90 CC不仅是一款拥有独特设计和实用性的旅行车 ，更是一款能够带来舒适驾驶体验和健康空气质量的豪华车型 。它既是旅行车迷的信仰 ，也是中年人的解腻车。对于那些追求独特品味和实用性的消费者来说，V90 CC无疑是一个值得考虑的选项 。
3、沃尔沃在引进 V90到国内的时候 ，并没有引进普通的旅行轿版本 ，而是引进了配备了全时四驱系统的跨界旅行车V90CC（V90 Cross Country），与长期在国内市场这个级别称霸的奥迪A6 Allroad形成了直接的“对话”关系 。V90CC全系有两款车型 ，分别是智远版和智尊版 ，价格分别为479万元和569万元。
1 、沃尔沃V90 Cross Country（V90 CC）目前在国内处于停产在售状态 。 全球及国内停产情况对比沃尔沃V90车型已于2025年10月在全球正式停产，最后一辆黑色V90已被沃尔沃官方纳入收藏展品 。但国内市场的V90 Cross Country旅行车版本仍以库存车形式继续销售 ，不过官方已停止接受个性化配置定制。
2 、尽管是小众到沃尔沃V90CC都停产了的“瓦罐 ” ，今年也有比亚迪、宝马 、享界等车企陆续推出了新车，并且明年奥迪还将推出全新“瓦罐 ”车型：A7L旅行版 。对 ，不是你看错了 ，也不是我打错了，确实是奥迪A7L旅行版 。因此熟悉德系品牌的朋友应该就清楚了，这是一款奥迪为国内打造的加长版“瓦罐”。
3 、召回2022年10月11日至2023年1月13日生产的2023年款V90CC汽车 ，共计185辆 。召回2022年10月11日至2023年1月13日生产的2023年款XC90汽车 ，共计3812辆 。召回原因召回范围内的部分车辆由于制动控制模块软件与硬件兼容不稳定，制动控制模块可能被误设为故障状态 ，导致车辆失去制动助力 ，存在安全隐患。
4、首次停产（2016年）的核心原因 平台技术迭代沃尔沃2013年起全面更新SPA豪华模块化平台，老款XC70基于S80平台打造 ，与新平台不兼容 ，无法适配新一代动力系统（如混动 、纯电）。
5 、除了那台已经停产的V60 Polestar，其他车型都让人非常舒服 ，尤其是我今天要说的这台V90 CC 。作为目前沃尔沃家族旗舰旅行车 ，进入国内的V90其实是CrossCountry的跨界版，尽管加装黑色套件后的V90看上去有些不太纯粹 ，但是依旧不能否定它是一台足够漂亮的车 。
6、后备箱空间：后排座椅不放倒时 ，后备箱有723L的超大容积；放倒第二排座椅后，能扩展到1526L，且空间平整 ，最大纵深接近1米。此外 ，后备箱还有挂钩、网兜 、锚点 、液压支杆等细节设计，实用性很强 。
沃尔沃V90存在凸轮轴相关故障案例 ，但并非普遍性问题 。以下从故障表现、具体案例及关联车型问题趋势三方面展开说明： 故障表现与可能原因沃尔沃V90的凸轮轴故障通常伴随发动机故障灯亮起 、排气异常（如尾气颜色或气味变化）等典型症状。
沃尔沃V90部分车型曾出现过凸轮轴相关问题 ，主要集中在特定生产批次和发动机型号上，并非全系普遍故障 。问题集中的车型与发动机类型 相关资料指出 ，早期生产的沃尔沃V90（尤其是2017-2019年款）搭载的0T四缸汽油发动机（如Drive-E系列中的T5/T6版本） ，部分车辆存在凸轮轴正时系统故障风险 。
沃尔沃XC60定损成本因事故类型和受损部件差异较大，车身结构耐撞性较强 ，但需警惕大灯 、凸轮轴等高价值部件的潜在风险。不同事故场景的定损案例首撞事故某车主停车时被撞击 ，XC60左前保险杠变形、车衣损坏 、内部支架断裂，大灯未受损 。
